Alors que le Conseil de Rennes Métropole vient tout juste de valider les programmes et les enveloppes financières des lignes T3 et T4 du projet de Trambus (après les lignes T1 et T2 en septembre dernier), une récente étude de l’Agence d’urbanisme de Rennes vient apporter une nuance significative à l’enthousiasme généralisé du Tout-sauf-la-Voiture.

Selon cette étude, chez les seniors, on constate qu’en termes d’évolution par rapport à 2007, la part modale de la voiture a nettement augmenté (de 40 % à 45 %), allant à l’encontre de la tendance globale et au détriment des transports en commun. Celle de la marche reste stable, cependant.

Il convient aussi de souligner une distinction marquée entre Rennes et les communes de la métropole.

En dehors de la ville centre, l’utilisation de la voiture demeure le mode de déplacement privilégié dans près d’un trajet sur deux au-delà de l’âge de 85 ans, contre 1 sur 4 à Rennes.

• Lire l’intégralité de l’étude : LA MOBILITÉ DÉCROÎT AVEC L’ÂGE, EN PARTICULIER APRÈS 75 ANS