À Rennes, depuis une semaine, les abords de la place Jeanne Laurent, nichée au cœur du quartier Courrouze, se sont métamorphosés sous l’impulsion d’une intervention artistique inédite. Une initiative portée par Rennes Métropole et Territoires Rennes, structure dédiée à l’accompagnement des communes dans leurs projets d’aménagement. Une soixantaine de panneaux de signalisation ont ainsi été revisités par l’illustrateur Wood Campers. Parés de couleurs vives, et de visages dessinés aux feutres épais semblant tout droit s’échapper des pages d’une bande dessinée, ils dénotent dans ce décor minéral. Ilta studio, maître d’œuvre de ce projet audacieux, habitué à redéfinir les espaces publics, explique que l’initiative vise à « alerter passants et automobilistes de manière décalée dans un espace où les piétons se sentent peu en sécurité. » Une approche volontairement atypique… Peut-être trop, diront certain·es ? Car si l’artiste rennais a reçu en très grande majorité de nombreux éloges pour son travail, l’installation n’en a pas moins suscité quelques réactions moins enthousiastes notamment sur les réseaux sociaux. Entre étonnement, incompréhension, voire même rejet.
Les mésaventures de la ligne B du métro rennais n’en finissent plus de surprendre. Et pas forcément dans le bon sens. Après plusieurs années de report de la date d'ouverture (la mise en service était attendue dès 2020, NDLR), des pannes successives et des mises à l'arrêt, sans oublier l'incendie d'un poste de redressement du garage-atelier, un nouvel épisode judiciaire vient s’ajouter à cette saga. En effet, la métropole de Rennes vient d’être condamnée par le tribunal administratif à verser plus de 170 000 euros à l’entreprise Serfim TIC, spécialisée dans les solutions d'ingénierie et de communication, au titre de prestations complémentaires liées au projet. 
Rennes Métropole a lancé en mars dernier une étude visant à identifier les immeubles et les bâtiments de son territoire qui offrent des opportunités de surélévation. Ces gisements potentiels de foncier aérien sont une solution des plus intéressantes pour concilier la production de nouveaux logements en ville tout en évitant l’artificialisation des sols et l’étalement […] 
Après presque six mois d’interruption, la ligne B du métro à Rennes a repris du service la veille du solstice d'été sous une surveillance renforcée, histoire de conjurer le sort du jamais deux sans trois. Sauf que depuis le premier incident en 2023, la ligne ne fonctionne pas de manière optimale. Rappelez-vous, le 18 novembre de cette année là, un court-circuit déclenchait un incendie dans l'un des postes de redressement situé au garage-atelier de La Maltière, ainsi que dans la galerie technique attenante… 
Deux groupements de taxis indépendants ont déposé un recours auprès du tribunal administratif qui vient de rendre son jugement, ce jeudi 10 octobre 2024. Et il n'est pas favorable à la ville de Rennes 
Dès le 1er janvier 2025, après la bonne année et surtout la bonne santé, hein, parce que quand la santé va, hein... les véhicules Crit'air non classés seront interdits de circulation à l'intérieur du périmètre délimité par la rocade rennaise (N136), avec le boulevard des Alliés comme limite à l'Est. En attendant les derniers réglages techniques, le public est invité à donner son avis sur la question jusqu’au vendredi 11 octobre 2024. À quelques jours de la clôture, faisons le point. 
Deux ans après la mise en place de sa Zone à Faibles Émissions (ZFE), l'Eurométropole de Strasbourg a récemment publié une évaluation de son impact sur la qualité de l'air, le renouvellement du parc automobile et les changements dans les pratiques de transport. Si le bilan se révèle globalement favorable, il met également en lumière la nécessité d'un accompagnement renforcé pour soutenir cette transition. Un modèle à suivre pour la métropole de Rennes ? 
Un rapport publié hier et rendu public par la Chambre Régionale des Comptes de Bretagne se montre sévère à l’égard de la mutualisation des services entre la ville de Rennes et Rennes Métropole. Ce processus, lancé par Daniel Delaveau dès son élection en avril 2008, s’est concrétisé en juin 2010 avec la signature d’une convention précisant les modalités juridiques, opérationnelles et financières. Alors qu'en 2013, Rennes Métropole comptait un peu plus de 900 agent·es, ce chiffre est passé à plus de 1 250 en 2018, la majorité de ces effectifs étant issus de Rennes. 
Le dispositif Pinel, scruté à la loupe par la Cour des Comptes, est aujourd'hui au cœur des débats. En place depuis 2014, ce mécanisme destiné à encourager la construction et la rénovation de logements locatifs se dissoudra dans les méandres administratifs des couloirs de Bercy à la fin de l'année. Toutefois, même après son extinction, ses effets budgétaires continueront de se faire sentir jusqu'en 2038. 
[ZFE-m] : Combien de véhicules impactés par la future Zone à Faibles Émissions ?