Dès le 1er janvier 2025, après la bonne année et surtout la bonne santé, hein, parce que quand la santé va, hein... les véhicules Crit'air non classés seront interdits de circulation à l'intérieur du périmètre délimité par la rocade rennaise (N136), avec le boulevard des Alliés comme limite à l'Est. En attendant les derniers réglages techniques, le public est invité à donner son avis sur la question jusqu’au vendredi 11 octobre 2024. À quelques jours de la clôture, faisons le point.

Deux ans après la mise en place de sa Zone à Faibles Émissions (ZFE), l'Eurométropole de Strasbourg a récemment publié une évaluation de son impact sur la qualité de l'air, le renouvellement du parc automobile et les changements dans les pratiques de transport. Si le bilan se révèle globalement favorable, il met également en lumière la nécessité d'un accompagnement renforcé pour soutenir cette transition. Un modèle à suivre pour la métropole de Rennes ?

À Rennes, depuis une semaine, les abords de la place Jeanne Laurent, nichée au cœur du quartier Courrouze, se sont métamorphosés sous l’impulsion d’une intervention artistique inédite. Une initiative portée par Rennes Métropole et Territoires Rennes, structure dédiée à l’accompagnement des communes dans leurs projets d’aménagement. Une soixantaine de panneaux de signalisation ont ainsi été revisités par l’illustrateur Wood Campers. Parés de couleurs vives, et de visages dessinés aux feutres épais semblant tout droit s’échapper des pages d’une bande dessinée, ils dénotent dans ce décor minéral. Ilta studio, maître d’œuvre de ce projet audacieux, habitué à redéfinir les espaces publics, explique que l’initiative vise à « alerter passants et automobilistes de manière décalée dans un espace où les piétons se sentent peu en sécurité. » Une approche volontairement atypique… Peut-être trop, diront certain·es ? Car si l’artiste rennais a reçu en très grande majorité de nombreux éloges pour son travail, l’installation n’en a pas moins suscité quelques réactions moins enthousiastes notamment sur les réseaux sociaux. Entre étonnement, incompréhension, voire même rejet.

Depuis le 10 octobre 2023, un nouveau dispositif de circulation a été mis en place par la Direction Interdépartementale des Routes (DIR) Ouest, la région Bretagne, le conseil départemental d’Ille-et-Vilaine et Rennes Métropole, sur la RN137 (précisément, entre la RD34 et la porte de Nantes, en direction de Rennes, NDLR). Il s’agit d’une voie réservée spécifiquement aux véhicules pratiquant le covoiturage ainsi qu’aux transports en commun. Cette initiative expérimentale semble ouvrir la voie (sans vilain jeu de mots) à d’autres projets similaires autour de la ville de Rennes.

[30 septembre 2024] – Un jour, une photo : « Fantaisies – Isabelle Arthuis »

Le Planning familial 35 annonce la mise en place d’une enquête inédite destinée aux personnes ayant eu recours à l’interruption volontaire de grossesse (IVG) entre 2022 et aujourd’hui dans le département d’Ille-et-Vilaine. Cette initiative vise à recueillir des données précieuses sur leur parcours, afin de mieux comprendre les leviers et les obstacles rencontrés dans l’accès […]

Un rapport publié hier et rendu public par la Chambre Régionale des Comptes de Bretagne se montre sévère à l’égard de la mutualisation des services entre la ville de Rennes et Rennes Métropole. Ce processus, lancé par Daniel Delaveau dès son élection en avril 2008, s’est concrétisé en juin 2010 avec la signature d’une convention précisant les modalités juridiques, opérationnelles et financières. Alors qu'en 2013, Rennes Métropole comptait un peu plus de 900 agent·es, ce chiffre est passé à plus de 1 250 en 2018, la majorité de ces effectifs étant issus de Rennes.

[22 septembre 2024] – Un jour, une photo : « Place Gisèle Peliqueen » - « Il faut que la honte change de camp »

[Repéré] : aménagement des quais de Vilaine : se dirige-t-on vers la mise en place de toilettes payantes ?

Depuis le rachat de Twitter par Elon Musk, rebaptisé X, pour la coquette somme de 44 milliards de dollars, plusieurs institutions et autres personnalités politiques ont choisi de quitter la plateforme ou de suspendre leur compte (comme nous, quoi, NDLR). Et pour cause ! Les dérives de la plateforme se multiplient. Dernier exemple en date avec un message troublant provenant du compte officiel Twitter de la Région Bretagne.