Loin d’être une surprise pour celles et ceux qui s’y intéressent, mais il est toujours bon de le rappeler. Et l’agence AUDIAR l’a fait en publiant dernièrement une note (Décembre […]
Il est donc drôle de revenir sur cet arrêté municipal « mort-né » de 1925 taxant le stationnement à Rennes.
Les hommes et les femmes s’approprient-ils différemment l’espace public ? Oui, assurément. C’est en tout cas ce qu’est venu affirmer Yves Raibaud (géographe du genre) lors d’une conférence donnée à l’Hôtel de Rennes Métropole. Et son constat est sans appel : la ville est faite par et pour les hommes.
Samedi 21 mars, Rennes métropole avait envisagé de rendre gratuits les transports publics à Rennes et dans son agglomération ce lundi 23 mars suite au dépassement du seuil d'alerte à la pollution de l'air. Et puis, finalement...non.
Comment la voiture est-elle devenue aussi incontournable dans la métropole rennaise ? Alter1fo s'est penché sur la question et montre comment la dépendance automobile est en partie liée à des choix politiques...
Depuis la mise en service du métro rennais, les habitants de la Métropole utilisent-ils moins leur voiture ? Certains le disent, beaucoup le croient, personne ne l'a jamais prouvé. Alter1fo s'est penché sur les chiffres et montre que l'automobile à Rennes a de beaux jours devant elle...
Métro, bus, vélo STAR, réseau Illenoo, TER… la carte Korrigo permet de se déplacer dans et autour de Rennes en utilisant des modes alternatifs à la voiture. Elle accueille maintenant un petit nouveau : City roul’.
